燃油觀光車有哪些優(yōu)勢
  目前，國內(nèi)觀光車行業(yè)大約存在大大小小、規(guī)模不一、能力不同的企業(yè)130多家，研發(fā)和生產(chǎn)制造的水平也參差不齊，多以90年代玻璃鋼材料、技術含量低的平頭電瓶觀光車為主。
  隨著時代進步的、市場需求以及終端客戶胃口的變化與提升，一些汽車制造企業(yè)開始涉足該領域，符合國家技術標準和質量要求的燃油觀光車也就可以登臺亮相了。
  除了外形靚麗、時尚、從設計開始就被灌注的安全理念，以及幾十年沉淀下來的汽車制造經(jīng)驗，付諸可靠的行駛體驗，10多年來為之迎來了86%同類產(chǎn)品市場份額，燃油觀光車有哪些優(yōu)勢呢?
1、排放符合國家景區(qū)環(huán)境標準，一些產(chǎn)品甚至達到的歐四排放要求，比電瓶車充電及后期處理要來的環(huán)保。
2、“坡、彎”問題解決者
3、“長鼻子”：碰撞時安全吸能，確保駕乘人員生命無礙。
長鼻子很牢靠，主動安全顯關懷!沒有鼻子真可怕!一旦不測受傷害!
4、“校車底盤+ABS+EBD”：領先技術，行業(yè)唯一，主動安全，側滑、甩尾何須顧慮。
5、鈑金車身：拋棄行業(yè)陳舊玻璃鋼車身，使用轎車式鈑金車身，整車電泳，行業(yè)領先，更堅固，維修更簡單，當然更經(jīng)濟。
6、燃油觀光車效率是電瓶車的幾倍，電瓶車每天需充電10個小時，僅能跑100公里，旅游旺季來臨痛失機會，燃油車加一次油跑500公里，效率是電瓶車的5倍。一個景區(qū)原來要使用100輛電瓶車的，燃油車50輛就搞掂，少養(yǎng)50個司機、還不用搭棚建站，從購買成本到使用成本，再到運營效率，車輛整個生命周期要多節(jié)省和盈利。